Atrelado para Kayak

ha algum tempo atrás (1 ou 2 anos) falou-se em adaptar um atrelado que tenho aqui inutilizado, para transporte de kayaks.

Agora com a aquisição da Mitra, vamos mesmo ter mesmo de por mãos a obra...

ficam aqui as primeiras fotos do estado actual.

viva matinhas,

olhar para esse eixo deixa-me um pouco apreensivo, parece-me frágil demais para fazer dele um atrelado para kayaks... parece-me "leve" demais, na estrada vai andar aos saltinhos... não será melhor recuperar um eixo de um carro numa sucata? isto é a minha humilde opinião...

A maioria dos atrelados para kayaks que tenho visto são construidos com esses eixos, os quais já tem uma mola interna.

Eu não ponho a questão da fragilidade, pois a caixa e o que traz la dentro pesa bem mais do que todos os kayaks que possa levar. (ferros da armação da tenda, toldes, caixas de arrumação em madeira, etc). O problema poderá ser o contrário, ao retirar todo aquele peso e meter meia duzia de kayaks, ficar demasiado leva para a suspensão trabalhar correctamente.

é isso que me refiro, neste momento esse eixo não se "mexe" da estrada porque o peso do resto faz com que ele assente, mas quando o retirarmos não sei como será... penso que poderás colocar algo a fazer peso na armação que irá sustentar os kayak's para ajudar a recuperar a estabilidade...

Boas,

O nosso leva 10 Kayaks e foi feito a partir da base de uma roulote e tem amortecedores de mota :-)

E anda...

watertech escreveu:

Boas,

O nosso leva 10 Kayaks e foi feito a partir da base de uma roulote e tem amortecedores de mota :-)

E anda...

Essa parte do anda é mais espetacular e principal.

-RR- escreveu:

watertech escreveu:

Boas,

O nosso leva 10 Kayaks e foi feito a partir da base de uma roulote e tem amortecedores de mota :-)

E anda...

Essa parte do anda é mais espetacular e principal.

é verdade, se bem que a do "leva 10 kayaks" também é útil

Matinhas,

podes fazer umas medições e enviar... ?

no que a atrelados diz respeito se existe algo que deve merecer especial e primordial atenção são o estado dos rolamentos das rodas... quem nunca viu um atrelado encostado a uma qualquer berma de auto-estrada sem uma das rodas???? E a razão de acontecer com frequência prende-se com uma normal inactividade dos mesmo atrelados por longos períodos de tempo, entradas em agua, (salgada então é praticamente garantir uma situação dessas), etc.

Pelo que parece-me que seria opurtuno desmontar essas rodas e verificar o estado dos rolamentos lubrificando-os ou mesmo substituindo-os.... vale o trabalho e o investimento que nunca será muito...


Cumps.